有网友问丰田七座商务车有哪些？今天咱们就来说说丰田七座商务车有哪些，这些车型你看看你认识几个。 丰田塞纳 丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。 新车沿用了丰田家族式的前脸设计元素，使车辆看上去更加年轻、时尚。其侧面与现款车型基本保持一致，依旧采用电动侧滑门设计，车身整体造型依旧主打商务、舒适的风格。
同时，该车在本次车展上共推出了L、LE、SE、XLE四种配置版本，其中SE版本和XLE版本的外观采用了蜂窝式的进气格栅以及透明尾灯罩，并将大部分镀铬饰条改为了黑色，整体造型更加偏向运动化。 新车针对多媒体系统也进行了升级，但仅在SE和XLE版本上配备了10.1英寸液晶屏幕和搭载了车载Wi-Fi功能。配置方面，新车搭载了最新的Toyota Safety Sense系统，这套系统包括自适应巡航、车道偏离预警、自动远光、防碰撞预警以及行人测等多项安全配置。
为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化。赛纳是丰田MPV车型中功能最丰富，配置最豪华的车型之一。 宽大的空间保证了乘坐的舒适性，车长达5米，作为商用和家用高档MPV都是不错的选择。相比较埃尔法车型，外形和配置也更加高端。 新车将继续搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为296马力，峰值扭矩为357牛·米。传动方面，新车将匹配8速自动变速箱，同时，部分车型将提供四驱可选。
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丰田七座商务车排行榜
超大的空间以及1及住的视野直是无与伦比，座排座椅之间空隙很大，可以直接放躺睡觉，车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。塞纳轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶，助您无忧畅行。 丰田大霸王普瑞维亚 丰田大霸王是丰田汽车生产的一款2.4 7人座标准版汽车，具有前驱驱动，油箱容积65升，参考价格
46.88万-61万。
外形前卫别致摆脱小客车的传统路向经历多年悉心研制而成的新一代Previa外形充满新颖、前卫的设计元素，圆浑的车身线条隐约透视出刚劲动感的气派。 设计独特的前大灯与散热器栏栅相接，看起来更是精神饱满；重新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象，从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门，勾划出更结实、流而的轮廓，完全离脱了一般小客车的传统设计，予人一种刚柔并重的感觉，让人无法不对它一见倾心!
全新研制的底盘达世界级安全标准一改过往后轮驱动的设计，新底盘以前轮驱动，并把发动机从中部移至前端，如此一来，不但降低了内厢的地台，方便乘客进出车厢，更大大稳定了新一代Previa的高速行车表现，内厢空间因而加大了，车厢内格外宁静恬谣，可谓一举数得! 在车身结构上，丰田车厂锐意提升新一代Previa的安全水平，以达致世界级标准，所以进行了多项撞击测试，当中包括由每小时60至64公里车速的前面撞击测试、每小时50至55公里车速的侧面撞击试验，以及独有的每小时55公里车速的后方撞击测试，经过多方严格的试验，试果令人满意。
尖端科技结晶动力强劲省油环保全新Previa使用的
2.4升4缸直列式16气门2Az—FE无铅汽油发动机，内置丰田车厂尖端的VVT—i智能正时可变气门控制系统，能按照发动机的转速改变气门的开关时间，以配合不同的驾驶需要。 比方在市区内开车时，VVT—i系统协助发动机提供充沛的扭矩，令起跑力强劲；在干线、高速公路行走时，就提供高达115kW的功率输出，使Previa的动力源源不绝。
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系统的另一特点在于减少耗油量，驾驶者毋须消耗太多燃料就能获得惬意的动力输出，间接减少尾气排放，有利于环保事业。事实上，新车型已送国家环保部门进行尾气排放检验，可望于6月底前得到认可。 丰田埃尔法 埃尔法（Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和
3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。
2008年埃尔法更新换代，为了对抗宿敌Elgrand，丰田同时推出了姐妹车Vellfire，主打年轻运动风格，但是和Elgrand相比还是略显保守。 丰田埃尔法新增了线型的镀铬格栅，使整个前脸显得更为开阔，给人强烈的视觉效果，经典的三角形轮廓B柱设计依然保留，但是顶部采用与车顶分离的隐藏式设计，让前后轿厢的车窗具有更好的整体性。
丰田埃尔法的中控台设计中庸，保持了典型的MPV风格，色彩搭配也突出了豪华感。操控区域配有桃木纹饰和金属饰条作为装点，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。 丰田埃尔法配有前座的主动头枕及方向盘辅助稳定控制S-VSC、超音波雷达防撞安全系统，遍布全车11个安全气囊更是让车内乘客享受到同级别最高的安全设计。 丰田埃尔法车内部将采用2+2+3的7座布局，其中第二排座椅设计非常豪华，并可提供多种角度调节。搭载
3.5L的2GR-FE，配备8速手自一体变器，最大功率280马力/6200rpm。
丰田Vellfire
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Villfire是第三代车型，新一代车型在外观、内饰设计、座椅布置以及悬架等方面都进行了升级，预计在今年年初就会引入到国内市场。价格方面，目前还没有确实的消息，不过保持当前60-80万元的价格的可能性很大。 因为埃尔法进入国内的时间并不长也不是走量车型，Vellfire也没有正式进入过国内市场，所以很多人对它们之间的关系并不熟悉，所以我们在说丰田埃尔法时捎带着说一说Vellfire！丰田在2002年推出第一代埃尔法车型，共有埃尔法G、埃尔法V以及混动三种车型，在2006年为了丰富车型先推出了内饰更豪华的4座车型用于和Nissan Elgrand竞争。 后来推出了面向喜好运动和改装消费者的街车车型，被称为Vellfire车型。在整体尺寸和内外设计上基本和埃尔法保持一致，不过前后灯组和包围等细节上都进行了更偏向运动的细节处理。
在前两代车型中，埃尔法和Vellfire车型一直分饰不同的角色，埃尔法主打商务稳重、Vellfire主打年轻运动，埃尔法的保守和Vellfire的激进仅从视觉上就能比较容易分辨出来，不过这种风格在新一代车型上仿佛有了变化。 本来一直走运动基情路线的Vellfire这一次到表现的更“平静”，更多的使用了上代车型的设计语言，比如分离式的灯组设计、宽大的横向镀铬格栅装饰等，初看上去反而是Vellfire得外观更容易接受。